车载音响改装不是想改就改速配资，这些坑你一定要绕着走 ！
最近杭州一哥们花了3万大洋改装音响，结果被交警罚了2000，车子还过不了年检。
像这种血的教训还真不少，今天就给大家扒一扒车载音响改装里的那些门道。
按现在的法规来说，音响改装真不是随便玩的。 最基本的原则就是不能改变车辆原有的电路结构，也不能影响车辆的安全性能 。
举个例子，你要是想换个喇叭，得用原装插头直接安装那种，选的喇叭阻抗还得和原车配套，不然容易烧功放。
目前最靠谱的改装方案无非这么几种：第一种就是换喇叭，像JBL这种大牌的GTO系列，1200块钱一对就能搞定，关键是音质提升明显；第二种是加装DSP功放，不过得藏在副驾驶脚垫下面走线速配资，功率还不能超标，一般50W就顶天了；第三种是装个头枕音响，特斯拉车主最爱玩这个，花个2800装个BOSE的，声场效果立马上去40%。
千万别碰的雷区都在这了：低音炮是个大忌 ，占后备箱超过20%就算违规了，杭州那哥们就是装了个12寸的，结果被罚500；A柱倒模改装更要命，直接违反《机动车登记规定》；全车拆隔音这种操作也别想了，年检肯定过不了。
展开剩余59%要我说，改装预算2000到3万都能整出好活。
穷玩的话，2000块买个漫步者喇叭就够了，人声提升70%没问题；有点闲钱的上个阿尔派主机加丹拿喇叭，再配个DSP，花个8000就能把声场拉到8米宽；土豪随便玩，3万块上古河线材加创世纪功放，找个专业调音师调一调，效果能赶上柏林之声的三成。
说到调音，坑更多。 那些打着免费调音旗号的店铺别信 ，真正的专业调音师起步价都是800一小时。
验收的时候放个《加州旅馆》前奏听听，沙锤声要是听不清就是调音没到位。
线材这块也有讲究，成本占总价15%以上就是在坑你了。
真实案例可太多了，深圳一哥们花2万改完直接变拆车，查才发现线束全是胶布缠的；成都一网红被收1.2万调音费，结果就是点了个预设EQ；南京一车主因为功放没固定好，直接被判安全隐患。
记住一招，合法改装店必须有《汽车电子设备安装服务认证》 ，可以上全国汽车维修电子健康档案系统查。
价格方面速配资，哈曼卡顿喇叭正品折扣不会低于7折，阿尔派主机行货比水货贵20%，但保修能多3年，买哪个自己掂量。
发布于：河南省易融网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
